Phân tích vết xước và hạt kim loại trên bề mặt bên trong ổ trục sau khi vận hành

Vẻ bề ngoài:

(1) Có thể nhìn thấy vết xước trên bề mặt ổ trục, nguyên nhân là do các hạt kim loại lớn hoặc cứng bị kẹp giữa bề mặt bên trong của ổ trục và tạp chí trong màng dầu trong quá trình vận hành máy, dẫn đến vết xước trên bề mặt của ổ trục trong quá trình vận hành tương đối.

（2）Các hạt lạ bám vào lớp lót của ổ trục. Vỏ ổ trục là ổ trục trượt, không chỉ có khả năng chịu nhiệt độ cao và chống mài mòn mà còn có hiệu suất nhúng quan trọng. Trong quá trình máy hoạt động, một số hạt sắc hơn, cứng hơn và nhỏ hơn lẫn vào dầu sẽ bám vào bề mặt vỏ ổ trục. Chính tính năng quan trọng này giúp bảo vệ cổ trục trục tốt hơn khỏi bị hư hại.

Nguyên nhân có thể:

1．Vệ sinh động cơ và các bộ phận không đúng cách trước khi lắp ráp.

2．Bẩn và cát trên đường đi vào động cơ thông qua đường ống nạp khí hoặc bộ lọc không khí bị lỗi.

3．Các bộ phận khác của động cơ bị mòn, dẫn đến các mảnh nhỏ của các bộ phận này lọt vào nguồn cung cấp dầu của động cơ.

4．Không thay thế bộ lọc dầu và/hoặc bộ lọc không khí.

Chúng ta có thể làm gì?

1. Lắp vòng bi mới, cẩn thận thực hiện đúng quy trình vệ sinh.

2. Mài bề mặt tạp chí nếu cần thiết.

3. Khuyến nghị người vận hành thay thế bộ lọc dầu, bộ lọc không khí, bộ lọc dầu và bộ lọc thông hơi cacte theo khuyến nghị của nhà sản xuất.